Добро пожаловать

Вот отличненько!!! Наших прибывает!!! Велкам!!!

Великом в Лес! )

Пливет!!!

Добро пожаловать!!! А что за болезнь то такая?

Давай, рассказывай!

Мотор у машины поломалси.. Распред в правой голове лопнул...(
Кстати, по-моему кто-то писал о стуках в моторе на холодную здесь. Начиналось
С этого же.. Или я путаю уже.. Много форумов за последнее время перелопатил,
А информации по нашим моторам(2uz-fe) немного.. Считаются надежными и выносливыми, но у меня проблема вышла...
P.S. Самое обидное- новый распредвал проработал около 20 секунд..
Вот и ломаю себе голову сейчас, где косяк... Млин..

Да уж... Действительно проблема.

Возьми бэушную голову от ленд крузера сотки-по идее одинаковые должны быть. А вот клапана и распред валы могут быть разные. Надо по каталожным номерам сравнить. Если номера одинаковые, я бы от сотни брал. Их на разборах до хрена быть должно.

Дык, оказалось, что проще найти мотор в сборе, чем отдельную голову... : )А один б/у двигатель у меня уже есть.
Да и не понятно пока из-за чего неприятности. Так что пока, разбираюсь факультативно.
В клапанах ли дело, или еще в чем..

Может ремень перескочил? Или со звёздами распредвала проблема?

Подробности:
С самого начала обломило болт приводной шестерни распредвала.
Были подозрения на провис ремня и т.д., так как гидронатяжитель ремня при разборе показался не сильно рабочим. Для поднятия боевого духа было принято гениальное решение о замене распредвала, ремня, роликов и натяжителя. Хотя ГРМ я менял тысяч этак семь назад... При вскрытии мотора постели распредвала были без косяков, значицца- меняем! Махнули распредвал, незаводя прокрутили все валы- крутяца! Круто? Круто! Заводим... Завелась, работает ровно( ни одного намека на погнутые клапана и т.д.) 20 секунд.... КЛЯНЦ! Опять заглохла... И что же? Во второй раз распредвал лопнул аж пополам! Причем в середине! Что, на мой взгляд, может говорить только о косяке, который глубже и который я не учел, после первого раза... Вот теперь и разбираюсь..

Мммдааа... Странно. Чёта никаких мыслей пока... По любому: для того, чтобы распред лопнул пополам, нужно сильное усилие. Я бы на ленд крузер ру написал. Там предостаточно кулибиных-может чем и помогут. Хотя и балаболов предостаточно.

Уже; )

Возможно шейка в постели распредвала изношена и он не прилегает плотно, вследствии чего нагрузка на излом. Либо бугель фиксирующий распредвал не на своём месте стоит (перепутан местами со стоящим рядом если это возможно) (первоначально постель протачивают вместе с бугелями) Этот вариант проверьте.

До чего дошел...
На моем моторе, как я уже говорил, нет VVT-i(самой системы), но второй вал присутствует. На нем стоит хитрая разрезанная шестерня, которая крутится в противоход распредвалу... При определенных условиях возможно заклинивание если срезается шпонка...
Вот чичас и бьюсь над этой темой... Мдя.. головка тож не дешевое удовольствие.
На счет масляного голодания вопрос: где нибудь проводят масляную опресовку? Может знает кто?

p.s. Вопрос к @lexusu: А какие линзы в машине стоят?

Спасибо.