В соседней теме увидел обсуждения и решил новую тему про датчики создать. Может актуальна кому.
так вот собственно и вопрос:у меня постоянно говит лампа контроля давления в шинах.причина банальноа-предидущий хозяин датчики удалил,видимо из-за выхода их из строя.я хотел купить новые и прописать но,как обычно банальный вопрос денег встал.на ебее цена на комплект датчико в с доставкой до Москвы примерно 250-300 долл.но это за 4 датчика!а надо то 5!!! плюс не забываем про комплект зимних колёс!!!итого ОЧЕНЬ приличная сумма получается...пока для себя решил,что возможно обойдусь без этой системы.практической пользы от неё уж точно не на 600-700 долл.,ну по мне лично.пытался найти датчики сторонних производителей,но особо не углублялся в вопрос.у кого какие мысли будут по этому поводу?
тема про датчики давления в шинах
Респекты: 0
#1
Зачем засовывать внутрь, когда можно установить снаружи. Есть такие устройства:
и дешевле и нужно не 10 штук покупать.
#2
Вот как раз таким и пользуюсь с 9 года, хороша, но 1 датчик умер в прошлом году, а 1 начал безбожно врать месяц назад
#3
Ммм. Неплохой вариант. Видимо лампочку из приборной панели тогда выну-а то раздражает.
#4
Элементы питания в них не сменные?
#5
Я бы с радостью установил такую систему, будь её цена вменяемой... Поищу такие как на картинке ниже, можно будет визуально определить не понижено ли давление...
#6
Сейчас Китай делает много вариантов, от таких которые в 2дин магнитолу идут, совмещенных с навигатором, до обычных беспроводных внутриколесных и снаружи
вот один из производителей
тынц
опять таки если будет заинтересованных человек несколько, можно организовать оттуда поставку напрямую
стоят они от 120 баксов за 1 комплект там
#7
Есть и такие, о которых Йолковод написал в 5 посте, они должны быть намного дешевле, но точность, имхо, в них никакая.
#8
Мне интересна точность хотя-бы в пол атмосферы, а-то при широких баллонах на глаз не заметишь и одну... И иногда даже полторы (при норме 2. 5).
#9
Ну вот в описании на эти ничего не говориться про цифры, только отлично, пойдет и фигово
но зато стоят они там 10-12 баксов/комплект
я все таки за те, что у меня стоят - беспроводные. в них есть одна замечательная функция: они измерения делают с периодичностью раз в несколько секунд и как только давление начинает относительно быстро падать, мониторчик подает звуковой и световой сигнал. а этого не увидишь на дешевых датчиках.
либо когда спускает колесо понемногу - они тоже дают об этом знать.
у меня рекорд в этом году - 5 проколов в одном колесе, и все маленькие, стравливает потихоньку - полочка в неделю, вот только этой штукой и ловил проколы.
#10
Иной раз сэкономишь 100 баксов и испортишь баллон за 200... Не знаю как у других модельных годов, у меня если сильно спустит колесо (прокол, 17 диски) через какое-то время загораются VSC TRC и VSC OFF на панели, что побуждает лишний раз проверить колёса... Но датчики хочу, сморю в сети что к чему...
#11
Я сыну поставил примерно такой набор:
тынц
Картинку с iPada вставить не могу, сайт не дает такой возможности.
Вообще, датчики - штука чрезвычайно полезная - меня выручали. На трассе проколол, спустило заднее правое, лампочка загорелась. Ввернул саморез и дотянул до шиномонтажа. Кто знает, может успел бы угробить резину без него, пока заметил бы.
#12
Штука действительно полезная, да и экономически выгодная в результате. Особо та, которая с информирует в режиме реального времени. Колеса сбережешь во всяком случае. Сам к таким присматриваюсь. Но пока других проблем хватает.
А по поводу саморезов - уже давно перешел на жгутики. Ремкомплект стоит копейки. Сам ремонт не снимая колеса, если конечно не на внутренней части, а то подлезать не удобно. Главное найти лужу для поиска прокола.
#13
А что за ремкомплекты?
#14
Жгутики клеющиеся ( или клей дополнительно), железяка с прорезью типа отвертки ( название не знаю), куда пропихивается жгут и потом вставляется в место прокола. Лишний кусок жгута обрезается - быстро и удобно. Главное, чтобы жгутики были нужной толщины и нормальной клейкости.
Вот один из таких:
тынц
#15
@lexus привет! Проверь батарейки в своих датчиках внутри колеса, мне сказали что 3-4 года и надо менять. У меня стоит штатная система из америки, спасало 2 раза, отличная штука. Когда по дороге в Астрахань пробил колесо ну и поставил запаску, еду дальше , а датчик все горит. Пытаюсь обнулить датчик- неполучается. Только в шиномантажке оказалось, что датчик со спущенного колеса тоже посылает сигнал о проколе. Сделал эксперимент откатил колесо метров за 30 от машины, блютуз его не увидил и ошибка стерлась.
#16
батарейки проверить,к сожалению,возможности нет,по причине отсутствия этих самых датчиков...писал,что видимо были удалены предыдущим хозяином.единственный датчик,который дожил до меня-это на запаске!но с ним тоже беда:в связи с отсутствием компачка на ниппеле-пришёл в полную негодность(забился наглухо грязью дорожной!!!)
в связи с чем и был безвозвратно удалён из запаски!вот поэтому мне теперь для нормальной работоспособности штатной системы надо прикупить всего то 9 датчиков:-)
#17
На ебее 4 датчика стоит с доставкой 100 баков 5 штук не обезательно можно 4 прописать
#18
а можете ссылкой кинуть?я сколько не искал,дешевле 240(вроде...) не видел.речь ведём про оригинал ведь?
#19
Выяснил заодно, что панель приборная не разбирается(по крайней мере так в сервисе сказали)Соответственно лампочку просто выкрутить не получится... Сказали, что там светодиод впаян. Посмотрел по схеме на экзисте: действительно, лампочки отдельно не идут...
#20
Ebay от 12,5 вечнозеленых за один датчик, смотрите внимательнее.
тынц
#21
Посмотрел на ебее: в данный момент есть только по 20 долл. Бэушные. Новые примерно 250 долл. За комплект. Это я говорю про продавцов, которые в россию пошлют.
#22
тынц
там всякие разные я тока не понял про наклон их на 24 катки и на 18 какой угол
#23
Я вот там и смотрел. С доставкой очень немного предложений...
#24
Есть сервис ебейтудей, они за 10% сами организовывают доставку в принципе с любого интернет магазина. Пользовался их услугами из Америки Англии и Китая
#25
Чтобы не было геморроя с прописыванием, лучне взять сторонний комплект, а надоевшую лампочку обрезать или залепить - дешево и сердито!
#26
Согласен. Но что бы лампочку потушить-надо всю приборку распотрошить судя по схеме: -( Если бы она просто вынималась, то не проблема. А там, я так понимаю, не так всё просто...
#27
спрашивай у продавцов, 95% отправляют по всему миру, они просто не догоняют что такая штука моет нужна еще кому-нибудь
#28
Спрашивал неоднократно-обычно если пишут, что не посылают, то не посылают.
P.S. как то замудрёно получилось
#29
Если еще актуально посмотри из Китая, дешевле полтинника получается.
#30
У меня стоит вот так. Очень доволен. Одно колесо уже спасено. Стоило около 6 т. Р. В питере фирма carax. Ru
#31
Про сторонних производителей всё понятно. Просто смысл был в том, чтобы лампочку на панели погасить. Видимо придётся оригинальные датчики покупать. А вот интересно: а если на запаску датчик не ставить, то система всё равно будет лампочку зажигать? Или нет? Ну то есть, если вместо 5 датчиков, четыре поставить, и четыре же прописать. Или по умолчанию заложено, что их пять должно быть?
#32
Надо логично размышлять 4 датчика подают что все в порядке тут колесо умирает
и датчик подаёт сигнал что приехали так что естьв запаске датчик или нет сигнал с умершего колеса будет идти. И лампочка соответственно гореть.
#33
Просто на форуме лексусовском прочитал, что часто на американцах в базе идут всего 4 датчика. Без датчика в запаске. Очень часто встречается в машинах, где колесо запасное-докатка.
#34
Тогда надо запаску укатить подальше
чтоб сигнал с датчика не считывался и заводить машину а потом колесо катить обратно 
и надеятся и верить что лампочка не загорится.
#35
Пардон Пробитое мёртвое колесо сдатчиком а не запаску.
#36
с колесом пробитым так не получится, потому, что датчики прописываются по конкретному номеру. То есть в комп машины забивается что то типа ID датчика. Поэтому, если укатить пробитое колесо, то компьютер будет думать что датчик просто умер.
#37
Логично