Родственников разделять нельзя.

Для Highlander и Sienna сначала тоже был один сайт, но их разделение пошло на пользу.

Разделить однозначно ибо
тундра весьма посредственный пикап (см тест драйв больших пикапов) а Секвоя реально большой и комфортный и надежный внедорожник фактически лучший в своем классе !!!

Ака, не спеши, подожди пока появятся по больше форумчан(сделаешь опрос), разделить ты всегда успеешь(это моё мнение)

угу, почитай: тынц

уже по самому первому отзыву видно, что автору приходится уточнять.

чо читать то ??? ТРД зачотная компания но в тундру хоть от ракеты движог поставь оно всё равно останется посредственным пикапом !!! (тест найду выложу) вы почитайте и посмотрите как она рулится на неровной дороге как ходит негружёный кузов относительно кабины!!! Ув модератор неплохо бы вам подковацца по теме имхо...

А мы и начали здесь собираться с желанием накапливать знания и материалы ... И общаться вне зависимости кто и как подкован.
У Вас есть полезная информация? Честь и хвала в случае всенародного и корректного опубликования. ИМХО.

slave Ну пикап и есть пикап, со всеми своими прелястями и недостатками. Если он не игрушечный, то пустой скакать будет и рулится посредственно. Попробовали бы еще КАМАЗ в этом обвинить

Мне, пардон, в данный момент не интересно про Тундру почти ничего. Не сочтите за недалёкость ума, но машин много, и знать всё про всех, даже ради интереса и просветленности, нет смысла для меня. Потом, формат пикапа мне чужд, если только безысходность не заставит. Далекая опосредованность родственных связей не вызывает непонимания, отчего они на одном сайте, но интереса, как такового нет. Инфу читаю, при появлении, но машинально, без эмоций. Руля Хайлендером первого поколения(простите, хай-клуб считаю самым полноценным и реально информативным детищем Ака), информацию про Хай второго поколения читал так же, по инерции. Без особого интереса.
Сейчас же, наиболее важной задачей, вижу появление новых тем в разделе Техничка по Ёлке первого поколения, потому что это наиболее подержанные машины и ломаются чаще, и в разных регионах СНГ разные возможности по ремонту-запчастям. Вот Эля молодец, по ходовке выложила в подробностях перебор рычагов. Это 100% нужная информация для всякого пользователя Ёлки первого поколения. Второе поколение, конечно тоже дело хорошее, но их машины новые или почти новые, и явно вопросов с перепрессовыванием рычагов или замены самовара выпускной системы они не обсудят ещё пару лет, дай Бог им здоровья и целостности их коням: )
Svet-Симферополь - отличнейший пример полезного участника форумов. Делает важное дело. Я активно пользуюсь его работой, огромное ему спасибо ( как зовут то? ) Хотя много инфы с сайта Тундры: )
Так что, разделение, как минимум, хуже не сделает. Такое моё мнение.

Тундра имеет все, что и Елка, плюс еще кузовок. Потому переводы материалов с тынц актуальны для обеих машин.

ну да, я понимаю. Я лишь попробовал ответить на вопрос темы: )

Много кто видел за рулем Тундру 2007 года и ниже с ими? Тундроводы Вы НАШИ, если нас "Секвойя" не много, Тундра еще меньше, она наш пращур. А кака красава с 2008! Слишком мала наша этническая группа для разобщения. ИМХО!

ИМХО или IMHO (англ. IMHO), также имхо или imho (строчными буквами) — известное выражение, означающее «по моему́ скромному мнению» (англ. In My Humble Opinion или In My Honest Opinion).

283 просмотра, за день! Минус 8 участников! 275 скромных? Ладно я блондинка! , не понимаю как выкладывать видео, сердечки и писать розовым цветом.
Зачисляю себя смелой!

Эля отважная: ) наехала круто на всех. И поделом: ))) скромные, будьте смелее: )))

Тундра и Секвоя более чем на 50% одинаковые машины, тем белее эти 50% приходятся на переднюю самую сложную часть. У них и проблем схожих много. Так что разделять нет смысла - ну будут отдельные специфические темы и все. А с 2007 года Тундру и грузовиком язык не повернется назвать.

Теперь бы точно не делил! )