Не едит говориш а на яму заезжал визуально смотрел дергал шевелил шатал слушал пробовал на яме 4вд включать и вперед назад двигатся и чтоб в яме кто нибудь слушал как попробуеш пиши.

Ок завтра попробую и напишу.

O

У меня на Йолке1 при включении 4вд тоже слышен отчётливый щелчок, независимо от того едет или стоит автомобиль. Не знаю должно ли так быть, проблем с включением нет. Блокировка межосевого дифференциала (4вд+1 пониженная) тоже происходит с щелчком. Срабатывает всё чётко, как и должно быть...
Есть другая проблема, может кто сталкивался - после интенсивнго торможения отпуская педаль тормоза ощущаю толчок (будто трансмиссия догонят колёса) люфты в трансмиссии отсутствуют. Немножко беспокоит....

Не поверите, помыл с низу и всё заработало. Появилась другая проблема стук металический слева спериди при езде. Без нагрузке [накатом]не стучит.

To Йолковод карданы шприцевал?

Да, завтра поеду к спецам.

У меня такое было на Соренто. На форумах прочел, что нужно все задние тяги поменять, они могут такой эффект догонялок создавать. Поменял-прошло. Но на Елке недавно стал ощущать то же самое, хотя тяги менял не так давно и карданы шприцевал в субботу.

Пасматрю что скажут спецы. И отпишусь.

Через час заберу машину от спецов, по поводу стука с низу причина бональна, старый хозяин не поставил стопора на передние колодки вот они и шоркали об диск колеса.

Догонялки ))) Хорошее определение... Шприцевал всё, что можно. К тому-же пробег небольшой и люфтов при осмотре не обнаружил. Все задние тяги целы... Что обидно, в боксе около ямы разгоняюсь, торможу... Резко, плавно... Не могу повторить стук, как только выезжаю на дорогу - вот и он... Если кто нашел решение расскажите

Опубликовал WhiteWolf - март 30, 2011 - 22:02.

В понедельник поеду сайленты менять - апрель)))До кучи хочу поменять и задние рычаги все. Когда на Сорике ездил, была тема одна - иногда при торможении или резком старте было ощущение, что один мост как бы или отстает или догоняет, люфт в общем. На форумах нашел, что якобы такая проблема была у паджериков, резинки со временем изнашивались, а следом мосты и карданы за собой тянули. Так вот поменял я все тяги и , о чудо, люфтов нет - как с конвейера сошла)
Может быть еще что то связано с тормозами, заметил, когда резко тормозишь и стоишь, не отпуская педаль, зад поднятым остается, а когда педаль отпускаешь, то как раз стук и издается...

С тормозами та-же история...
Может кто сталкивался - задняя подушка КПП состоит из двух частей, внутренняя часть подушки крепится ПЛАСТМАССОВЫМ болтом и ПЛАСТМАССОВОЙ гайкой... Нагрузки вроде не несёт, но сайлнтблок имеет явные трещины... Кто-нибудь может объяснить для чего в подушке нужна еще одна подушка? Может на неё грешить?

Во дурдом! )

Неправильно выразился - подушка состоит из двух подушек... Основная (опорная) Крепится так сказать насмерть. Внутри в подушке есть полость, где установлен круглый эластичный сайлентблок крепящийся пластиковыми болтом и гайкой... Может он осевые отклонения гасить должен... Как не ломал голову, не пойму его функции...

Забрал машину. Стук не прошол. Разобрали передний редуктор полетел дифференциал. Кто сталкивался с какой тойоты подходит главная пара.

Может залезть в каталоги на том-же Екзисте и сравнивать каталожные номера главных пар от авто со схожими двигателями(2UZ и 1UZ). Там и 4runner, TLC100, Fortuner... Или может родные запчасти поискать на разборах?

На разборах запчастей нету. На Екзисте долго ждать, если не найду в магазинах аналог то закажу.

Я имел ввиду по экзистовским каталогам найти эти-же запчасти но на других авто, сравнивая номера каталожные. К примеру если у TLC100 номер этой детали тот-же, то можно уверенно искать разобранный TLC100.

Понял спасибо,

41201-80161 4 ступка, LIMITED Бьются автомобили:

Model
Production Date
Engine
Transmission
Trim
Body
Door
Tacoma 2008.05- 4cyl 2.7L
Tacoma 2004.09-2008.05 4cyl 2.7L
Tacoma 2000.09-2004.09 4cyl 2.7L ATM DLX
Tacoma 2000.09-2004.09 6cyl 3.4L MTM SR5
Tacoma 2000.09-2004.09 6cyl 3.4L MTM DLX
Tacoma 2000.09-2004.09 6cyl 3.4L ATM SR5
Tacoma 2000.09-2004.09 6cyl 3.4L ATM DLX
Tacoma 1999.12-2000.09 4cyl 2.7L ATM DLX
Tacoma 1999.12-2000.09 6cyl 3.4L MTM SR5
Tacoma 1999.12-2000.09 6cyl 3.4L MTM DLX
Tacoma 1999.12-2000.09 6cyl 3.4L ATM SR5
Tacoma 1999.12-2000.09 6cyl 3.4L ATM DLX
Sequoia 2004.08- 8cyl 4.7L SR5
Sequoia 2004.08- 8cyl 4.7L LIMD
Sequoia 2000.09-2004.08 8cyl 4.7L SR5
Sequoia 2000.09-2004.08 8cyl 4.7L LIMD
Tundra 2002.08-2004.08 6cyl 3.4L MTM SR5
Tundra 2002.08-2004.08 8cyl 4.7L ATM SR5
Tundra 2002.08-2004.08 8cyl 4.7L ATM LIMD
Tundra 1999.12-2002.08 6cyl 3.4L MTM SR5
Tundra 1999.12-2002.08 6cyl 3.4L MTM DLX

Спасибо, буду искать.

[q

Было-бы интересно узнать нужно беспокоится или нет .

Ёлководы подскажите, если снять передний мост машина паедет?

Должна поехать, если раздатка будет переключена в режим заднего привода, так как при отключении передка она блокируется.

У меня не едит. Может штото не работает. И VSC включал[выключал], и понижайку. Подключил моторчик с передка на проводах. Стоит, может кто сталкивался, подскажите.

Попробуйте включить пониженную передачу рычагом раздатки и L на коробке. Деффер заблокируется и машина просто обязана поехать. Но ездить постоянно и на скорости выше 30 км час будет нельзя... И ехать задним ходом не выйдет (блокировка выключится при включении R)

Проверял недавно (когда искал стук) при включении заднего привода, кардан переднего разгружен полностью, т.е. при движении даже не вращается.

Пробовал всяко, стоит. Когда выключаеш скорость слышен звук [как моторчик на раздатке включает с опоздинием]хруст.

При включении "L + пониженная" должен загореться на панели индикатор блокировки (Там где зелёным указано подкл полного привода в середине красная точка)

Вообще достаточно странно... Хруст из раздатки?

Просто горит 4 колеса зелёным, когда 4вд подключен [у меня 2002год]

Хруст может с коробки

Подумать логически: распределение мощности 50/50 (перед зад), при отключении передка в межосевой дефференциал должен быть застопорен насмерть (что-бы не происходила ситуация похожая на вывешивание колеса - какое свободнее, то и вращается)... Кардан переднего привода вращается при включении передачи?

Машина конечно в плачевном состоянии, [ходовка]но думаю востоновлю. Фото как востоновлю выложу.

На секвоях есть бокировка межосевого деффера. Включестся только на пониженной (4LO + L на коробке) при таком сочетании начинает моргать красная лампочка, как всё сработает она начинает просто светиться. В коробке хрустеть особо нечему, гораздо большая вероятность что что-то с раздаткой...

У меня передний мост снят.

Но спередком ездила, передок снял и встала.

Сейчас на своей гляну кое-что - напишу

Механика срабатывает даже при заглушенном двигателе. 4L + L просто обязана загореться блокировка. Кардан передка вращается при включении D?

Пробывал R. L. 2. Стоит.

В таком случае проблема скорее всего в раздатке, а точнее не срабатывает привод блокировки при отключении 4ВД.

Это электро мотор на раздатке?

4вд включается электромотором. Поискал по сети, оказывается многие сталкиваются с подобной проблемой и не только на секвоях но и на прадиках.

Так причина в моторчике? Или в особиности раздатке.

См. Личные сообщения
В чём причина сказать не могу...

Получается если в дороге полетит передний кардан, то приехал?

Что не у кого проблем с передком небыло?

Если раздатка правильно работает, то можно будет ехать только на заднем. У Вас какая-то проблема с раздаткой. В личных сообщениях скинул ссылу на диагностику и ремонт Вашей неисправности. Очень подробно описано
Электродвигатель перемещает шток, который позволяет ехать на заднем приводе.

Спасибо.

У меня такие же догонялки :
( после интенсивнго торможения отпуская педаль тормоза ощущаю толчок (будто трансмиссия догонят колёса) люфты в трансмиссии отсутствуют.)

Принаровился уже (при плавном торможении) - почти исключил, но иногда проскакивает.
Тоже грешу на подушку коробки.

Была еще одна проблема: стуки-лязги на кочках со стороны колес .
Не мог понять перед или зад. Перебрал супорта думал колодки гремят - ан нет - все в порядке.Потом осинило-колодки ручника!
При детальном осмотре обнаружил порванную оплетку тросика ручника (левый короткий) - ручник не держал до этого.
Заказал тросик колодки и .... на сервис.
Добрались до колодок (достаточно трудоемкое занятие) и обнаружили что они как новые пробег 220 (зря заказывал), но все равно поменял на новые.
Поменяли тросик и отрегулировали колодки.
И о чудо грем пропал!!!
Кому нужны колодки ручника- пишите -отдамхорошие руки

Колодки ручника у меня тоже звенят, как ни боролся полностью излечить не удалось, причём звук такой будто мешком с гайками трясут... Колодки в перед суппортах гремели немного - вылечилось установкой пружин, прижимающих колодки, от SURF. Встали как-будто там всегда должны были стоять.

Кто подскажет, по ходовке разница есть 2002г-2004г.?

Такая проблема у меня и на КРУЗАКЕ 100 была исейчас на ТУНДРЕ.Крестовины кардана чаще шприцевать надо, но это не страшно.

Доброе всем времени суток, увожаемый лес скажите где на Ёлке[2002г]номер рамы. Спасибо.

Поворачивает колесы в крайне левое положение Потем приседаешь справа, открепляешь пластиковую защиту и смотришь.

Понял. Спасибо.

Други подскажите где найти шрус передний отдельно без вала захрустел елка 2003г

есть, суппорта передние тормозные другие, раздатка другая. остальных отличий пока не заметил.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста! У меня елка 2002 года, После нажатия кнопки 4wd, отключал передок, загорелась желтая лампочка между колес и не перестает моргать. На панели приборов. После этого передок не подключается! Что делать??? SOS!!! Всем заранее спасибо!

Ребята, подскажите пжл номер пружин от сурфа-тоже колодки передние громыхают.

Доброго дня всем, хотелось спросить, кто снимал сервопривод раздатки?
Дело в том что разобрав сервопривод, и выяснив причину почему он не работал, устранив ее, начал все ставить обратно, и тут понял что поставить можно хоть как, а будет ли вкл перед.
Вот вопрос как правильно надо ставить сервопривод и в каком положении должен быть щток из раздатки?
Буду очень признателен!