Попробую описать буквами мой небольшой опыт езды на этом пикапе.Прошу не судить строго,сам езжу на траке вот уже 10 лет,полюбил эти машины на всю жизнь,когда появился на американском рынке новая модель тандры,сказал жене она должна быть у меня в гараже и точка.К сожалению кризис ввёл свои планы.Недавно всёта ки довелось проехаться на ней,хотя мог это сделать ещё раньше(дилер даёт кататься безплатно),проехался на ней 45 км.Первое ощущения уже возникают при посадке в машину(ездил на 5.7л,double cab),высокий-это мягко сказано,но обзор дороги на 100%,широкое лобовое стекло,большие боковые стёкла и регулировка сидений уже даёт экстаз.Пришлось опустить стекло чтоб услышать завёлся ли движок?не мудрено!под капотом 8! горшков 381 кобыл.Тихо выехал на дорогу у сразу нажал педальку до упора(не могут славяне без этого!),и без того небольшой шум заглушает радио с приятной музыкой(СД ченжер и 10 спикеров и 1сабуфер),ДВД в потолке с наушниками для детей,и они уже не мешают наслаждаться машинкой.На скоростной трассе разогнал её 140км и минимум шума в салоне,своей массой и движком лехко и просто оставил позади даже одну мазду RX-7(спецы знают что это за машина).Ощущения что лежишь на матрасе наполненом водой,в то же время широкая резина и диски держут машинку устойчиво и уверенно на трасе.Грузить можно на ней больше 4 тонн и благодаря своим не имеющим аналогам широким торм.дискам(а это очень важно особенно при спуске),можно ещё добавить пару сот кило.Шесть мест в кабине,переднее среднее можно превратить в подлокотник и маленький столик для детей,а также место для косметики жены
.Комфорт и увереность в том что она тебя не подведёт и не поломается в самую не нужную минуту,именно за эти качества американцы и славяне,здесь в Калифорнии покупают эту машину,чуствуешь себя на одну голову выше на дороге.А когда есть ещё и дача,этот то что необходимо иметь каждому мужчине,советую по возможности прокатится на ней,и сами поймёте за что её любят.Несколько фоток сделанных до и после поездки.Постараюсь ответить на ваши вопросы,если что не так простите,как смог так и написал.
ТУНДРА-только для настоящих мужчин!
Респекты: 1
Опубликовал алех001 - февраль 24, 2010 - 00:06.
»
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
- 601 просмотр




















#1
...ездил на 5.7л,double cab....Несколько фоток сделанных до и после поездки.Постараюсь ответить на ваши вопросы...
Смотрится монументально и вкусно. Наверное, когда-то и у нас они появятся.
Мне показалось, что в double cab места во втором ряду маловато - а можно для сравнения фото со стороны второго ряда той комлектации, где салон самый большой? На сколько при этом уменьшается длина кузова?
Удачи на дорогах!
#2
...ездил на 5.7л,double cab....Несколько фоток сделанных до и после поездки.Постараюсь ответить на ваши вопросы...
Смотрится монументально и вкусно. Наверное, когда-то и у нас они появятся.
Мне показалось, что в double cab места во втором ряду маловато - а можно для сравнения фото со стороны второго ряда той комлектации, где салон самый большой? На сколько при этом уменьшается длина кузова?
Удачи на дорогах!
Как только,так сразу,постараюсь.А вообще вы правы,double,чуть меньше чем crew,а кузов уменьшается не 25 см(между double cab и crew maxx).
#3
Вот нашёл дизельную тандру,в этом году(2010)вроде как должны начать выпуск-
посмотрим когда выйдет в свет
,
а здесь её платформа(правда тарахтит даже не по английски-
#4
У нее момент будет просто бешеный!
#5
У нее момент будет просто бешеный!
Надеюсь"момент цены"будет нормальной