Пришел мой второй заказ с ebey - комплект амортизаторов Bilstain. С Rancho решил все-таки не эксперементировать. Комплект обошелся в 14т. Р. Завтра поеду ставить и делать развал-схождение. После отпишусь. Сейчас с зади стоят один от 140-го Мерса, второй от Волги (Сделано в Беларусии). Когда снимут, сфотаю и покажу...
Что касается коллекторов со штанами, все поставил. Штаны немного не подходили по длине, но мастера все сделали. На новых штанах не было площадки под кислородный датчик. Вырезали со старых и вварили. Сейчас вылез Chek, ругается на не корректную работу катализаторов, в частности на второй датчик слева. Их снимали оба - правый вваривали, левый с целью подобраться к тросу коробки для изоляции от перегрева. Видимо, какой-то из них повредили... Буду разбираться.
| Прикрепленный файл | Размер |
|---|---|
| P4010015.JPG | 88.99 кб |
| P4010018.JPG | 96.81 кб |
| P4010019.JPG | 93.99 кб |
| P3220005.JPG | 94.03 кб |

#1
Поставили Bilstain. Сразу появилось ощущение того, что машина стала как-бы воздушнее. Неровности проходит мягко, исчезли бряки сзади. Машина по ощущениям стала выше. Амортизаторы подошли как родные.
А вот фото того, что стояло раньше. Один задний амортизатор по каталогу от 140-го Мерседеса, второй Беларусский х.з. от чего. На глаз видно, что он толще и длинее. Передние Tokico U3752 пробиваются как от 90-го Прадо. Может кому-то пригодится...
#2
Небо и земля... Хочется скорее ощутить воздушность..тоже на повестке замена..поздравляю..хороших поездок!
#3
Не появились ли новые звуки под капотом после установки коллекторов OBX, например незначительное шипение при нажатии на педаль газа в движении?
#4
Из звуков на холодную появился металлический звук, особенно если подгазовывать в районе 2000 оборотов. Такое ощущение, что что-то где-то задевает-шоркает. Я одновременно менял ремни ГРМ и приводной с роликами. Сначала думал, мож ролик какой... Потом, хорошо послушали - движка шепчет, дело в выпуске. На днях поеду в сервис искать причину. Еще загорался CHEK с ошибкой на некорректную работу катализаторов, после замены штанов, но сам исчез через 2 дня.
А шипение (тикание) при тапке в пол есть, это уже специфика коллекторов. Шумка-то (экран) как на родных не стоит. Я сначала думал, что подсекает где-то... На подъемнике сфотаю что получилось и выложу.
А вы вроде тоже коллектора не родные ставили?
#5
А можно модель амортизаторов узнать? Номера по каталогу и т.д.))
#6
Я же специально одну из фот с номерами выложил:
Bilstein
24-185394 (F4-BE5-6025-HO) - передние
24-185387 (F4-BE5-6024-HO) - задние
Первый номер по exist пробивается, но предложений нет. В скобочках видимо америкосовский номер... У нас поставщики и дилеры Bilstain такие не возят.
Вот что я нарыл в инете у американцев (переведено гуглом):
Тундра Bilstein шоки 101
1. OEM Toyota / Bilsteins - цвет желтый / синий, маркированы как Toyota и имена Bilstein бренд - поставляется как часть "TRD" или пакет опций. Toyota часть # 4851009350 (передние) и 4853109141 (задний). Toyota цене около $ 150 новых (набор из 4), часто около $ 125 на eBay (набор из 4)
2. TRD Bilsteins для 4x4's - цвет красный / синий, маркированы как Toyota и имена Bilstein бренда. TRD номер 00602-48500-100. Можно приобрести у дилеров Toyota, как часть TRD Sport. Эти потрясения на 40% на жесткий удар и около 25% жесткий на восстановление, чем № 1. около $ 285 (набор из 4)
3. TRD Bilsteins для 4x2's - цвет красный / синий, маркированы как Toyota и имена Bilstein бренда. TRD номер 00602-48500-101. Можно приобрести у дилеров Toyota, как часть TRD Sport. Эти потрясения слегка мягкими при низких скоростях, но жесткий на высоких скоростях, чем № 1. около $ 285 (набор из 4)
4. HD Bilsteins - цвет желтый / синий, помечены маркой Bilstein. BE5-6024 передней и BE5-6025 сзади. Около $ 250 (набор из 4).
Примечание - Эти потрясения не то же самое, как theyellow / синий потрясений, которые оснащены на грузовые автомобили с завода с Офф-роуд Pkg. Эти потрясения являются функционально же, как TRD Bilsteins для 4x4's - цвет красный / синий (# 2 выше)
#7
Я монро поставила и ни одной фоты не выложила, стыдоба. Сергей спасибо что так подробно все выложил, пригодится точно!!!
#8
Сам для себя много нового узнал, так как покупал кота в мешке. Оказывается, по функционалу то, что я заказал приравнивается к TRDsport
К стати, как Монро, мягкие?
#9
Космоса какого то с монро не почувствовала. По твоим стойкам для меня было открытие, что бильштайны делают разные стойки на ёлку. Есть и простые и как у тебя- крутющие!!! Ты сам знал?
#10
Нет, говорю же кота в мешке заказывал. Поставщики таких не знают, в инете инфы мало. Заказали то, что предлагали.
А по Монро скинь номерочки, может кому-то пригодится...
#11
тынц
Я купила Sensa-Trac Strut 71348
#12
Да, я пошел по самому дешевому пути. Коллектора за 90 баксов. И могу сказать, что подтверждена версия о появлении тикания при нажатии на газ, связанная с их сечением. Мне сначала показалось, что они подсекают под нагрузкой, но проверка показала, что легкое шипение связано с их конструкцией. А замена чего-то за коллекторами со сварочными работами - это уже подвиг... Была необходимость или просто шли в комплекте и просто поменяли заодно?
По амортизаторам... Родные или не родные, мягкие или твердые и т. д. Стоят у всех амортизаторы от 90 прадо. Открываете в экзисте land cruiser prado 90 и спокойно заказываете амортизаторы понравившегося производителя. С номерами амортизаторов для разных рынков какие-то коммерческие игры.
#13
Была необходимость или просто шли в комплекте и просто поменяли заодно?
Шли в комплекте. Жалко было переплаченных денег. К тому-же мне все равно нужно было выхлопной тракт почистить-подлатать. Я сначала думал что он ржавый весь, а когда начал металлической щеткой чистить, оказалось что это глина присохшая
Родные штаны были в ужасном состоянии, кроме того, одна из труб штанов была конструктивно приплюснута. Поэтому соблазн поставить новые блестящие, не приплюснутые был велик. Когда родные искромсали, а новые по длине не подошли, я подумал капец, но мастера все сделали классно. Еще у меня здорово секло из-под заводского стыка за штанами. Один мастер трубу рукой зажимал, а второй слушал. Обмотали асбестовой нитью, и все ок!
А вы ничем коллектора не обматывали (термолентой, асбестовой лентой)? Мнения разные. Я не стал мотать, но сказали бойся глубокой воды. Я думаю, что это все фигня. Только вот, на всякий случай закрыл алюминиевой гофрой трос коробки, чтоб не поплавился. Остальная проводка далеко от коллекторов. Интересно ваше мнение по этому поводу.
По амортизаторам... Родные или не родные, мягкие или твердые и т. д. Стоят у всех амортизаторы от 90 прадо. Открываете в экзисте land cruiser prado 90 и спокойно заказываете амортизаторы понравившегося производителя. С номерами амортизаторов для разных рынков какие-то коммерческие игры.
[/quote]
Я уже это понял, когда снял... Но это передние. А задние вроде как от 80-го Крузера ставят.
#14
Я ничем не обматывал. Встали коллектора без проблем, все размеры совпали, нигде ничего не секло, все что дистальнее - целое. Коллектора не закрывал, думаю ничего с ними не случится, действительно все фигня, но в глубокую воду не собираюсь. Единственное, что мастер сказал, что болты идущие в комплекте это бред и установил штатные шпильки с гайками, только новые. Пришлось чуть приподнять двигатель при удалении старых коллекторов, слегка прикипают они со временем...
#15
Все стойки на Ёлку с номерами, цифры в начале строки год выпуска машины.
Сайт америка но интуитивно все понятно.
2001 тынц









2002 тынц
2003 тынц
2004 тынц
2005 тынц
2006 тынц
2007 тынц
2008 тынц
2009 тынц
2010 тынц
#16
Всем здравствуйте !!! Недавно приобрели тундру 07год , 5. 7, regular cab sp5 !!!
Амортизаторы на ней оказались ОЕМ , т.е. без идентификационных обозначений !!!
Подскажите пжлст какие амортизаторы Бильштайн поставить ????))) Вернее нужны парт номера !!!!
#17
тынц
Хамер????????????????????????????????????????????????????
Которые желтые- покруче будут
#18
Hummer ??? Hummer есть )))
Ааааа ) взрыв мозга ) А чем круче ??)))))
#19
Амортизаторы Бильштайн серии В6 Спорт - самое известное детище компании. В 60-х - 80-х годах (уже прошлого века) амортизаторами Бильштайн комплектовался каждый второй гоночный автомобиль. В ралли этим амортизаторам не было равных. Идеи и технологии, которые применялись Компанией Бильштайн в профессиональном автоспорте, нашли свое воплощение в амортизаторах серии Спорт. Теперь каждый водитель получил возможность в полной мере почувствовать, что такое высокие технологии автоспорта.
Амортизаторы Бильштайн В6 Спорт значительно улучшают поведение автомобиля на дороге, особенно при активном вождении, делая его более четким и безопасным, оставляя при этом максимум комфорта.
Эти амортизаторы могут устанавливаться с любыми стандартными пружинами, т.к. имеют размеры серийных амортизаторов. Однако, учитывая особенности конструкции и базовых настроек амортизаторов серии Спорт, есть возможность использовать их с пружинами, специально разработанными для тюнинга подвески автомобиля. В этом случае Вы можете с уверенностью выбрать пружины немецкой компании H&R.
#20
ООО мужик кланяюсь !!! ))) А они в Раше есть в продаже ???
#21
Мужика зовут Эля
тынц
надо вин знать, иначе возможна погрешность, малая но есть.
#22
Дык вин то знаю ))) Куда дальше тыкать !!! Я там фото с видео кинул в приветствии )))
#23
Дык делись вином иначе нам удачи не видать
#24
В личку или как ))) ? Я новенький , ЗДЕШНИХ ПОРЯДКОВ НЕ ЗНАЮ )))
#25
В личку. Хотя если ты не собираешься сам в америке покупать, в магазине подбирать будут по вину, указать только что В6. Цена не изменится. В россии в наличии шансов немного, если повезет только в москве. Шансов 0,1 процента.
Голову поменяем, компрессор для низов воткнуть и турбинку для передачи эстафеты оборотов!!! Во мощь будет!!!
А может залифтуем тундру, чтоб покруче хамера была? Там совсем другие расклады, подберем все от TRD!!!
#26
Эля, расцени как комплимент....хотя я посмеялся..нашу единственную и неповторимую Элю...в мужики записали:)))))
#27
Я правильную ссылку дала, это твои стойки.
Немного испугалась что напутала, была оч. удивлена что тундр модификаций столько, двигателей только три штуки. А у Ёлок красотень, все просто ты или с пирогами или чутка недодали.
Что перепутал с "М" и "Ж", шерсть сперва дыбом встала,понятно что я немного не в канве среди мужчин, немудрено и ошибиться, но уж терпите, пока машину не продам. Я сама оч. много для себя подчерпнула. А мне среди Вас нравится!!! Так что терпеть мужики!!!
#28
Извиняюсь Эля )))!!!
#29
#30
Эля большое тебе спасибо !!! Даже не знаю как отблагодарить ))
#31
Мартина вот классный вермут
! Рада была помочь.
#32
Эля большое спасибо !!! Амортизаторы заказаны, срок доставки 20 дней - по цене 4100 за перед ( за штуку ) .
#33
На ловца и зверь бежит. У папы как раз на Тундрятине задние амортизаторы накрылись.
СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ!
#34
А вот задних нету ((( Скажите еще пжлст от чего подходят аморы , вернее от каких крузаков ))) а то на одних ресорах не охото кататься !!!
#35
тынц
задние в новосиб.
А почему оригинальные не ставите?
#36
В Новосибирске одна китайщина !!! )))
#37
Сегодня попробую разные амортизаторы с прадиков и крузаков отпишусь по получению результата.
#38
Подходит от 80 крузера только резинки надо подбирать и он короче не 3 см как работает позже отпишусь
#39
От 105 кукурузера подошли как родные !
#40
пропустил...это на какую машину и зад или перед???
#41
А я огород городила, все просто. Унификация!
#42
Зад , на тундру ( регуляр каб )
#43
Жозенько работают Щас пришли новые родные будем на выходные менять.
#44
Привет ЛЕСУ! )
Коллеги, когда стойки амортизаторов меняли, кто менял расходники? Подушки , опоры и тд.
#45
Неа
#46
Такая же фигня..все було живым...
#47
Добавлю свои наработанные номера на передние аммортики по Секвое 2005г. .
Так как живу на Дальнем Востоке то соответственно монро, бильштайн и то что подходит от мерсов и волг.... как то эта инфа не помогает тут.А есть у нас замечательная японская марка Каяба, причем ни по вину ни по марки авто у каябы нет амортизаторов на елку.Поэтому номер передних амортов по Каябе( те что я себе поставил)- 841003 -усиленные, это для тяжелых условий эксплуатации типа так в характеристиках написано.Визуально разница в диаметре штока- на родных он тоньше. Усиленные красного цвета. Про усиленные могу сказать однозначно, что несколько жестковаты, полицейские если раньше перед авто как то глотал, то сейчас машину немного, но подкидывает. Единственно что полностью ушла "вялкость" авто и в поворотах и при резком торможении.Для вне дорожных качеств думаю это скорее плюс чем минус, но в плане комфорта все таки немного проигрывают по сравнению с родными.Как пояснили при установке, есть газомасляные Каяба за номером 551084, по характеристикам ближе к оригинальным, но думаю если кто будет брать обычные -то не лишним будет проверить на стыковку номеров 841003 и 551084.841003 встают как родные - точно. Хочу отметить что родной аморт умер так же как описывали раньше -лопнул внизу по сварке,даже я бы сказал что не лопнул а как то образовался свищь из которого оно, это масло очень успешно в течении дня вылилось:). Как то американские амортизаторы родные по всей вероятности не очень.
#48
А зачем так долго ждать и почему только бильштайн? На территории России полно амортизаторов других марок АРБ например или Айрон Мэн. У меня стоят сзади АРБ вполне доволен. Срок доставки на следующий день после заказа и никакого сладкого длительного ожидания.
#49
Что то на сайте арб нет подвески на секвойю... Может есть номера?
#50
Вот к примеру тынц
это правда украина но тоже самое есть в москве. Кстати АРБ это и есть ОМЕ если я ничего не путаю.
#51
Это я видел. Ну во первых это на тундру. Во вторых на новый кузов. Я искал на ёлку в старом кузове. Не нашёл! Понятно, что можно от той же тундры передние поставить, ну или от прадо. А вот с задними что? Вроде от 80-ки или 105 подходят(где-то читал, но не уверен). В любом случае подвески от арб на ёлку в первом кузове нет. Только если подбирать.
#52
Странно мне казалось что не на новые внедорожники полно всего. Вот здесь рылся? Http: //www. Off-road-market. Ru
#53
Всем здравствуйте! Bilstain F4-BE5-E235-H0 - передние(новые) - установлены в середине декабря 2011 года - вытекли в -38С в конце декабря!!! Что-то тут не то. Возможно есть и для низкой температуры, но об этом продавцы не говорят. Может у кого есть такая информация?
#54
В -38С мне кажется любые могут давануть, особенно если машина всю ночь стояла на улице. У меня от -30С до -35С (ниже машину не трогал) один задний Bilstain потек. Весной обтер, пока нормально. Передние сухие.
#55
Кстати, установили KYB в автосервизе. Апрель 2012г. Левый вытек ч/з 7 дней в городе, на асфальте. То ли не везет, то ли в Н-ск возят дерьмо. Оформили претензию.
#56
А номер KYB?
#57
KYB 341480
#58
Хотел посмотреть на какой авто по Exist бьется, а не выдает...(
#59
Я амортизаторы заказывал сдесь Japan-stock задние 2460р заодно замок багажника и скобу затрахала брякать 1430р и520р все оригинал передние аморы заказывал в кунцево не было возможности шарить в интернете обошлись7200р за штуку хотел там купить каябу были в наличии но как глянул они только с виду красивые в реалии чутьли не вполовину тоньше одним словом г... По моему такие вещи как аморы надо заказывать оригинал поставил и забыл.
#60
Ну не факт про оригинал... У меня на крузаке стояли OLD MAN EMU, вот это точно-поставил и забыл!
Вот теперь всю эту тему совсем в другом ключе перечитать придётся...
P.S. Кстати,вчера обнаружил,что потёк левый передний амортизатор
#61
Ура! Поменял стойки, диски и колодки! Бильштайны, райбесстос и брембо! 50 км -( конечно мало) - полет нормальный!!! Кайф! ))) Привет КЛУБУ!!!
#62
Эля, Серега!! РЕСПЕКТ!!! )))
#63
Ощущения, как будто ты в дорогу врос! Поворот просто чувствуешь телом, тормоза душой)
#64
Кстати под передок поменял опоры, старые просто " Ущли", резинки никакие)
#65
Кстати под передок поменял опоры, старые просто " Ущли", резинки никакие) А, еще, все родное просто без болгарки не уходило) рубили все)))
#66
Надеюсь , это стоило того! )
#67
Простите, я просто радуюсь)))
#68
Переобулся передние потекли надо менять машина Тундра 2007 5. 7л Кто что ставил и как переносит наши дороги.
Помогите чем можете
#69
Вот тут задние для 2005 года Секвоя по 49 долл. Оригинал
тынц