Вчера поменял свечи, планово,120ткм, сегодня к обеду привычно чуть толкнув рулем доводчик зажигания подхватил и..стал крутить с большей задержкой до 3-4 секунд, ,, не раз и завелась , , а примерно дзинь дзинб дзинб дзинб иии завелась, ,, куда искать? Свечи проверили , нормально все, , че за канитель, ,, надолго хватит, , хочу скатать тут до 12 января, , а после заняться если завтра не устраню
Стартер долго стал крутить
Респекты: 0
#1
Нихера не понятно написано.
#2
Либо нечему гореть либо нечем поджечь. Когда заводится работает нормально? Трубки вакумные при замене свечей какие - нибудь стягивали? С клапана на топливной рейке? Бензонасос например такой эффект может дать. Бензина в баке сколько? Или ДМРВ, потому как он тоже на бензонасос, как оказывается, завязан. Или вообще дело в другом, а у меня паранойя. А может свечи такие.
#3
на моделях с 05 года доводчик зажигания стоит как кнопка,ключ чуть тронул и отпускаешь а стартер сам заводит,, раньше чуть тронул и тут же завелась,, а сейчас чуть тронул,,стартер крутит,кртутит,крутит,крутит иии завелась
#4
займусь сейчас
#5
Поменял воздушный фильтр и поставил новый аккумулятор, тому два с половиной года стукнуло, первый раз после того как снял старый и поставил новый завелся с задержкой , ,остальные разы пока тьфу, тьфу тьфу заводится ровно, ,послежу на холодную..
#6
На бензонасос похоже. На холодную лучше всего видно. Херовый насос долго давление создает.
#7
Если так еще будет повторятся по утрам, то посмотри как перемкнуть контакты чтобы насос на постоянку включился. Послушай что он качает и попробуй чиркнуть. Насос// на постоянке // заранее накачает давление и заведет машину.
#8
Почитайте про УТТ В ГУГЛЕ
#9
На холодную запускается долго, , сущетвенно, , дринь, дринь, дринь, полудринь и запуск, , на горячую почти на раз, ,Если бензонасос насколько хватит? Может на ходу заглохнуть?
#10
Был похожий эффект, когда при замене насоса банально перегнули шланг от бензонасоса к трассе.
"лампа светила, но Света не давала". Все живое, но бензина жидкая струйка.
#11
Вместе со свечами планово поменял фильтра все на ГБО тонкой и грубой очистки, , вобщем попробую отсюда копать как раз под пружиной меняли фильтр, , разбирали снимали тынц
#12
Таки, зимой плохо заводится на 95м и 98м
(испаряется он хуже 92го, хоть и октан выше)
За Елку не скажу, а на Тойоте Виста - на 95м и 98м зимой просто дольше крутить надо было.
Доливка-присадка в бензин для "беречь ТНВД на 3S-FSE" - с ней и летом, еле схватывал.
Забросил это дело, лил 92й, счастливо заводил и ездил 5лет
...........
Присадками и 95м не балуетесь?
Заправку не меняли?
#13
Это твоя виста гавно просто. Надо было брать на 3sfe с а140e, а не 3sfse.
fse моторы у тойоты не для россии... бензин с дизельными головняками...
#14
Макс, доводчик зажигания стоИт на всех моделях Секвойи, а не с 2005...
#15
На всех не стоит. На 2001гв точно нет.
#16
На 2002 тоже нет. Я пробовал. Сколько кртутишь, столько и крутится. Мне так больше даже нравится.
#17
Вооон оно че) Стало быть с 2004 года...
#18
Всем Привет Всех С Новым Годом! Света и тебе поклон)
Катал на Сев Кавказ , тока приехал, проблема осталась , с утра и на холодную постоит или остынет в мороз и вобще когда постоит больше 20 мин крутит дольше, сегодня перекрою газ на баке, и с утра станет ясно где копать)
#19
Была такая фигня газовая форсунка пропускала, итог на бензине сложно завести, проверь их герметиченость, я в прошлом году в казань на
НГ ездил, так при -35 еле завелся, на горячую было все ок, до дома доехал к ребятам газовикам, протестили форсунка не держит, пока только почистили,вроде заводится, но видать конденсата много при переходе на газ глохнет зараза.
#20
Перекрыл газ и проблема исчезла, заводится с полпинка, начали копать нашли, манжета редуктора травила, и клапан на баке, все устранили теперь все отлично, ,заводится на раз)