Все что тебе надо, покупала на экзисте тынц (тынц)

Нижние сайлентблоки однозначно надо ставить не родные тынц

Эля на этом деле "белого волка съела" уже: )))

НУУ, отхлебнула оч. Хорошо. Посмотрела б я на тебя, да с твоей Легионерской педантичностью? Главно ж найти никто не мог, эти новые нижние за недельку убитые не правильно поставленные сайлентблоки. Хотя, ... Думаю ты сам нашел за 15 минут отчего руль бьет. Кстати из-за них шины округлились по бокам, любо дорого посмотреть, не вздумай запускать !
Как там зиму переживаешь? Говорят, у Вас оч. холодно и ветренно.

Честно сказать у нас третий день за декабрь и январь лежит полноценный снег. Средняя температура 7-9 мороза всего то. Так что мои нокиан пока что отдыхают. Иное дело - в столице Астане, там такие морозы, я аж скучаю за ними: ) в детстве пришлось в Заполярье жить несколько лет, на берегу моря Лаптевых: ) вот там бы Елку нашу потестировать в тундре..была бы хорошая покатушка..а тут: (

Спасибо за совет! ) А сервис не подскажете? )

Эля подскажет: )мы не местные...

Звиняйте мы тож не москва. Я делала в Тойоте. Лично мое мнение, раз нижние подошли, значит скоро и верхние подойдут, да шаровые нижние. Сделаешь, о ходовой можно забыть тыс. На 100.

Где диагностировали неисправность, туда и надо идти ремонтировать, развал кстати надо будет делать.

Или спроси на "дроме", там есть москвичи.

Спасибо за советы) Я гляжу вы тут самые активные)))Это здорово! 0

Я часто делал здесь "Тритон-сервис", район метро Каширское, 2й Котляковский пер. 17. Тел. (495)1106665, (495)1118184. З/части можно не привозить - они сами найдут. Делают на совесть. Машину можно оставить - сделают диагностику подвески, созвонятся и скажут что менять надо.

Спасибо! Будем позвонить)))

А я в Кунцевском авторынке по ходовке покупал, и ГРМ тоже там. А чего нет, - в Экзисте заказывал. А делаю в Одинцово "ВиМ Сервис". Вроде ничего, вот и ручку заднюю востановили, да и электрик у них грамотный.

я менял их летом. на дилерские сервиса не езжу принципиально (есть свой мастер). ну он реально намучался... старые выжигали газовой сваркой, а потом ставили все оригинальное, ездит без проблем.

Альберт, ты поменял сайлентблоки?

Альберт, ты поменял сайлентблоки?

Доброе время суток!
Не, пока не менял. Жду весны), мастера присоветовали, пока не трогать, как буду на летнюю резину переходить тогда и сделаю. Но уже купил - такие веселенькие))) Спасибо за совет!

В понедельник поеду сайленты менять - апрель)))До кучи хочу поменять и задние рычаги все. Когда на Сорике ездил, была тема одна - иногда при торможении или резком старте было ощущение, что один мост как бы или отстает или догоняет, люфт в общем. На форумах нашел, что якобы такая проблема была у паджериков, резинки со временем изнашивались, а следом мосты и карданы за собой тянули. Так вот поменял я все тяги и , о чудо, люфтов нет - как с конвейера сошла)

Нужно обратить внимание..

Замена взяла два дня, завтра на развал и вперед на трассу!!! ))) В итоге поменяны все сайлентблоки, "косточки" - перед, зад, втулки стабилизаторов, перед, зад, все тяги задние - пять штук. По ходу заменили все болты и гайки, которые держат рычаг, а так же регуляторы развалов. Шаровые в норме, как и стойки, т. Т. Т.
Правда мастера сказали, что сайленты можно было и не менять, еще бы походили,((((но правда развал с ними уже не отрегулировать было, бальзам мазнули в душу)
Пообщался по стойкам с народом,так вот, что поведали мастера ключа и кувалды))) Присоветовали брать оригиналы - типа не дураки их туда поставили, по поводу Ранчоспросил, молча принесли два комплекта, я бы сказал, что они новые,но им месяц, и они кончились, с Такомы.Хотя может просто хозяину не подвезло...

Вот это я понимаю ремонт, уважаю!!! К этому выводу сама пришла, но все тянешь да экономишь, "авось" наш русский непобедим- может еще походят да потерпят. Сделать сразу ВСЁ и забыть, молодец! По оригинальным стойкам писала, после замены заводских на тот же оригинал проходили 1. 5 года и потекла одна, не выбрасывай деньги на ветер, Серега вон какие пироговые бильштайны купил по незнанию, иногда оно и в плюс.

В итоге поменяны все сайлентблоки, "косточки" - перед, зад, втулки стабилизаторов, перед, зад, все тяги задние - пять штук. По ходу заменили все болты и гайки, которые держат рычаг, а так же регуляторы развалов. Шаровые в норме, как и стойки, т. Т. Т.

А с номерами зап.частей можете выложить что менялось? Все заранее заказывалось или на месте подбиралось? Взаимозаменяемость с Крузером-Лексусом-Прадо есть?

Серега вон какие пироговые бильштайны купил по незнанию, иногда оно и в плюс. [/quote]

Я сейчас над внешним видом "работаю". Ара-тюнинг, типа))) Всякие штучки-накладочки хромированные, ветровички-мухобоечки...)) К стати, на ручки дверей хром.накладки от Крузера 100 подходят. У нас у братьев-кетайцев они не дорогие... Как все в кучу соберу-поставлю, выложу до и после!

НУ что сказать после пробной поездки? ))) Это просто праздник какой -то!!! )))
По крайней мере для меня - морально удовлетворился))))
По ощущения в повороты входит ровнее, шаткости поубавилось, лишние стуки пропали, по крайней мере ощущения такие) Зад точно перестал за передком гнаться, если трогаюсь, то в сборе)))Приобреталось все через exist, кроме сайлентблоков и передних втулок реактивной тяги. Это добро в "Точке опоры", в Южном порту( тынц)

1 Точка Опоры 1-01-1529 Полиуретановая втулка, стабилизатор FR, TUNDRA UCK30..ACB..USA (02.08 -) W(REAER STABILIZER) I.D.=28 мм SEQUOIA UCK35, UCK45 (00.09– ) I.D.=28 мм 640.00р – 2шт.
2 Точка Опоры 1-06-1416 Полиуретановый сайлентблок FR подвески, верхнего рычага регион USA TUNDRA GSK30, UCK30, UCK31, UCK40, UCK41, VCK30, VCK40 (99.02–06.10) регион USA SEQUOIA UCK35, UCK45 (00.09– ) регион USA 2 680.00р – 4шт.
3 Точка Опоры 1-06-1417 Полиуретановый сайлентблок FR подвески, нижнего рычага, задний TUNDRA GSK30, UCK30, UCK31, UCK40, UCK41, VCK30, VCK40 (99.02–06.10) регион USA SEQUOIA UCK35, UCK45 (00.09– ) регион USA 2 060.00р – 2шт
4 Точка Опоры 1-06-1418 Полиуретановый сайлентблок FR подвески, нижнего рычага, передний SEQUOIA UCK35, UCK45 (00.09– ) регион USA TUNDRA GSK30, UCK30, UCK31, UCK40, UCK41, VCK30, VCK40 (99.02–06.10) регион USA 2 160.00р – 2 шт
Итого - 7 540.00р.

В то время было только это, сейчас уже добавили кой-чё)

Это из exist:

Номер заказа Фирма Код Описание Кол-во Цена Сумма
PAi6113676 Direct Parts 02745A Опора шаровая 2 236,5 473
PAi5640595 Toyota 48409-34020 Болт регулировочный 2 301,58 603,16
PAi5640595 Toyota 48409-34030 Болт регулировочный 2 275,06 550,12
PAi5640595 Toyota 48452-35020 Шайба эксцентриковая 4 322,97 1291,88
PAi5640595 Toyota 90080-11275 Болт рычага 2 220,23 440,46
PAi5640595 Toyota 90105-14131 Болт фланцевый 2 413,65 827,3
PAi5640595 Toyota 90179-14062 Гайка крепления 2 28,62 57,24
PAi5640595 Toyota 90948-02177 Шайба 4 275,67 1102,68

Toyota 48740-34010 Рычаг подвески - 1шт - 4 168,61р. = 4 168,61р.
Toyota 48720-34010 Рычаг задней подвески продольный - 2шт - 4 121,08р.= 8 242,16р.
Toyota 48710-34010 Рычаг задней подвески, правый - 1шт - 2 597,22р. = 2 597,22р.
Toyota 48710-34020 Рычаг задней подвески, левый - 1шт - 2 613,26р. 2 613,26р.
Сумма 17 621,25р.

Итоги: 7 540 + 5 345,85 + 17 621,25 + 16 000( за труды) = 46 507 с копейками.
В запчастях остались шаровые и верх и низ( по 3 650 штука)

Вроде ничего не забыл.)))Про взаимозамены даже не думалось )))

Elya ! Спасибо за Точку опоры!!! )))

Итоги: 7 540 + 5 345,85 + 17 621,25 + 16 000( за труды) = 46 507 с копейками.
В запчастях остались шаровые и верх и низ( по 3 650 штука)

Возьму в аренду станок госзнака у БелогоВолка! Народ высылайте чумаданы для налички, продаю 2 к 1!
Рада что могла чем то помочь, теперь всей работы у тебя фары протирать, все остальное не ломается. Всё правильно сделал!

Дык я ж на фары омывайки поставил)))

Ну ваащее!!! Народ пора отжимать станок деньгопечатальный, кто в подельнички? Одна наверно не сдюжу. Легионер ты в списке, не обсуждается !!!

и как? нормально моет? ссылка? фотки?

Моет может и нормально, но бачек с омывайкой надо ставить двухведерный. Народ наоборот отключает.
Не удивлюсь если у БелогоВолка дворники стоят тынц

Я доп бак поставил) от классики