$ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ Установка музыки, охраны, Вебасто   $ TundraClub.ru - другой адрес нашего сайта  

Елка 1. Задняя ПневмоПодвеска.Как Лифтануть ?

Респекты: 0

Купил недавно Елку 2007 года. Задняя Подвеска Без Пружин - на Пневмобаллонах. Хотелось немного задрать повыше. Кто - нибудь такое уже делал? Если да - подскажите пжл.. Очень хочется сэкономить время и не эксперементировать самому...

#1

Респекты: 0

Привет igor99! Аналогичная ситуитива, 2007г на пневме, взял в Алмате перегон до Актау 4350км. Результат перегона, порвал три резины вырвал шток заднего амортизатора. Домой приехал на новой резине и с новыми амортизаторами. Правда в дароге взял что попало, а именно китайские амортизаторы. Из наблюдений не выдерживают они вес машины, на волнах асфальта пробивает до отбойника.
По теме, изучил внимательно машину с низу, там стоят датчики положения кузова, чисто теоретически можно регулировочеой штангой отрегулировать немного относительно горизонта, но неуверен.
Теперь вопрос к форумчаном по поводу амортизаторов. Хочется амортизаторы немного пожесче. Крузероводы говарят что на 2ухсотках такаяже фигня, ставят желтые амортизаторы и горе незнают. Но вот желтые все имеют лифт от 5см. Так как стоит пневма она не даст приподняться жопе. Вопрос не получу ли я товоже результата что имею на данный момент, только упираться буду не в отбойник а в шток амортизатора?

#2

Респекты: 0

Да , я тоже залез под машину и долго смотрел что можно покрутить. Потом открутил регулировочную гайку и сдвинул штангу до упора в сторону водителя. В итоге машина в режиме "N" поднялась на 2см вверх. Перестало пробивать до отбойников - мне нравится , (но не знаю - хорошо это или плохо)С амортами еще ничего не мутил , но мне тоже интересна эта тема... Если "что" узнаю - напишу. А может быть и ты первым что-то разузнаешь - тоже напиши... Перед лифтануть - нет проблемм , а вот зад -... Головняк.