Замена топливного фильтра описана на примере 2003 Toyota Tundra
Меры предосторожности: ослабить крышку топливного бака и вытащить ключи из замка зажигания.
Еще можно снять предохранитель топливного насоса
и завести двигатель. Он или не заведется, или вскоре заглохнет - это снимет давление топлива в линии и сделает работу безопаснее и комфортнее.
Топливо будет капать, поэтому подготовьте поддон или наденьте на руку пакет и через него выкручивайте фильтр, а потом разверните пакет так, чтобы фильтр оказался внутри.
Возьмите с собой под машину несколько газет или ветошь.
1. Фильтр расположен внутри рамы (крепится к днищу) со стороны водителя возле конца двери.
2. Вы увидите, что он удерживается большим хомутом, который фиксируется болтом (10 мм.) и обхватывает фильтр вокруг.
3. Перед тем, как выкрутить фильтр ослабьте топливные шланги. Болты на самом фильтре 17мм., и на топливном шланге 14 мм. Но осторожно, хомут может погнуться при выкручивании. У фильтра есть пространство для более широкого ключа, таким образом, удерживая там фильтр, вы не дадите ему прокручиваться, пока ослабляете топливные шланги.
4. Как только ослабили – снимите (а лучше сдвиньте) хомут с фильтра (попытайтесь оставить болт, фиксирующий хомут на месте, это необязательно, но если получится – это впоследствии облегчит вам сборку).
5. Теперь вы можете отсоединить шланги от фильтра, из обоих будет вытекать топливо, и в самом фильтре также немало топлива. У фильтра сливное отверстие сзади – будет вытекать оттуда. Из отсоединенного заднего шланга будет продолжать капать постоянно, поскольку он соединен с баком через сифон. Продумайте все заранее.
6. Расположите новый фильтр правильно. Там должна быть стрелочка и буквы „In“ (в) или что-то похожее. Наденьте на него хомут, затем подсоедините шланги (иногда с ними приходится побороться).
7. Натяните шланги руками как можно дальше, чтобы уменьшить протекание топлива.
8. ЕСЛИ вы совсем вынули 10мм. болт - вам, вероятно, понадобятся плоскогубцы, чтобы соединить края хомута вместе и вставить болт на место. Особенно они нужны, если вы расширили хомут, вынимая старый фильтр или устанавливая новый. Очень помогают при всяких сложно-неудобный случаях плоскогубцы Channel Locks – называются переставные плоскогубцы, но очень похожи на газовый или большой гаечный ключ.
9. Проверьте, чтобы выступ совпал с выемкой.
10. Затяните топливные шланги, удерживая сам фильтр большим ключом, чтоб он не погнулся.
Это простая работа, но могут быть сложности с тем, что вы под машиной, а топливо вытекает/капает. Не допускайте, чтобы ваша голова или тело находились непосредственно под фильтром. Если в какой-то момент что-то не получится – пусть вас поддержит мысль, что на некоторых машинах замена топливного фильтра намного более сложная и менее удобная.
Перевод по материалам сайта:www.tundrasolutions.com