На сидения Тойота поскупилась:
Верх - кожа
Боковинки - кожзаменитель
В результате, от постоянных "слез-залез" - трескаются и осыпаются внешние бортики.

Примерно вот так:
(фотки не мои, а от Lexus RX-300)

У меня было еще хуже - винил с трещин осыпался, и наружу вылезла тканевая основа (размер - в половинку спичечного короба). Некрасиво как. Первое что бросается в глаза, когда открываешь дверь!

Вылечил просто:

1) Купил наиболее похожий по цвету кожезаменитель (в цвет вообще нереально найти!!!!!)

2) Снял чехлы сидений (нижних сидушек)

3) Выкроил заплатки и заштопал дырки (в том числе и дырки для кнопок)

4) ПОМЕНЯЛ водительский и пассажирский чехол местами !!!!

5) Смонтировал

6) Profit !

В результате - заплатки "не в цвет" находятся рядом с центральной коносолью и вообще не видны.
Наружу меня и пассажира встречает - свеженький и неизношенный бортик.

Размеры пассажирского и водительского сидения - одинаковы.
Правая и левая половика сидения - зеркальны.
Ничего подрезать и перешивать - не потребовалось.
(естественно, нужно было вырезать новые окошки для кнопок)

Затраты на козжам - 450руб (за минимальные для покупки 1.5м2)
Временные затраты - часа 4 со всеми перекусами, ручной подшивкой и монтажом в глубокой ночи.
Осторожно внутренние боковины каркаса - очень острые.
Не порежьтесь!

PS:
Кожам можно встретить в магазинах тканей, правда в основном черный.
Для Питера чуть побольше выбор - в магазине Альпари-Кожа тынц, только у них бежевого нашлось целых 2 цвета!!!
Для того, чтобы в магазине подобрать цвет - отвинтите пассажирский подлокотник в качестве образца.

PPS:
Прямо сейчас пришла в голову следующая мысль:
"В цвет" можно попасть, если покупать не кожзам, а ткань.
(рядом центральной консолью все равно ничто не трется - жить будет долго)

Такая вот "обновка".
Рекомендую!